Tagarchief: Daf

30 minuten presidentenpraat

DafjeObama gunt Rutte een half uur om de toestand in de polder te bespreken. Eén van de grootste pijnpunten van het Nederlandse volk bleek onderwerp van gesprek, maar niet zoals het zou moeten.

President O: “Welcome, please sit down….”
Ministerpresident R: “One moment, do you have change?”

O: “What? You start offending me? You know very well that a president has to make compromizes. It’s not up to you to judge me by the amount of change I realized”.
R:”No, no, sorry, I mean, do you have change?”

O: “I warn you, stop, or this shall be the shortest meeting a Dutch president ever had here”.
R: “Sorry sir, but I need change for the parkingmeter, otherwise I will be the only Dutch president who will be fined here”.

O: “Huh? You’re not here with a car of your ambassee? Then you can park on our site, next to the building”.
R: “No, we are working on a smaller administration. We’ve sold all the expensive automobiles and fired the chauffeurs. Even I have to travel with my own car”.

O: “What car do you ride?”
R: “An old, typical Dutch vehicle ofcourse. I came with a Daf”

O: “A Daf? Ha, ha, ha, ha, I know the Daf. In my younger hippiedays we travelled around with this Dutch shopping car. I still remember the smell of burning rubber when we did that trick of riding backwards as fast as we could”.
R: “You’ve been a hippie?”

O: “Ofcourse! I presume you once was a hippie too?”
R: “No, no, much to strange fo me”.

O: “But didn’t I once saw a picture of the Dutch president, looking like a hippie? That picture with an article about him traveling around the world and working in a kibbutz in Israel?”
R: “That was not me and certainly not the Dutch president!”

O: “Sorry man, then who whas this youngster?”
R: “Mr. Geert Wilders, we made  a deal with him”.

O: “Ah, mr. Wilders! The CIA told me….”
R: “Let’s not talk about that. Now please, do you have some change?”

O: “You need change very badly, isn’t it?”
R: “Yes. Please, please, please, give me some change!”

O: “Well, I don’t have any too. I had to hand in all my change to the Republicans. Otherwise they wouldn’t “gedogen” me. ‘Gedogen”, that’s how you call that in Dutch, isn’t it?”
R: “You are remarkably well informed, mr. President”.

O: “Yes, I dind't cut on my informationservices”,
R: “Ah, good idea, never cut on your intelligence”.

O: “So, here we are. Neither of us has any change, because we’ve had to hand it over to the ones who really rule our countries. What’ll we do now, Markie?”
R: “You want a ride in my Daf?”

Het laatste nieuws

Het laatste nieuws

Zo schrijf je een blogje en drie dagen later is je stukje meer actueler geworden, dan je zelf voor mogelijk hield.

In “Proloog parlementair onderzoek Irak” van 20 december, was hier te lezen dat de antwoorden van het kabinet op vragen uit de Eerste Kamer over de Nederlandse steun aan de oorlog in Irak, zo povertjes was, dat dit wel eens de proloog voor een parlementair onderzoek naar die kwestie zou kunnen zijn. Het stuk eindigde met: “En nu eens kijken of het parlement zich voldoende geschoffeerd voelt door dit gebrek aan respect voor de Kamer, dat ze alsnog een nader onderzoek gaat eisen“.
Die eis ligt er nog net niet. De Eerste Kamer vond de beantwoording inderdaad veel te mager, maar geeft het kabinet nog één kans dat goed te maken. Ondertussen is de VVD van koers veranderd. Is in tweede termijn de versie van het kabinet nog steeds onvoldoende, dan zal de VVD de eis tot een nader onderzoek steunen.
Kortom: de proloog is volop aan de gang.

Eén blik in de kranten doet trouwens meer herinneren aan eerdere blogjes. Neem het stukje “Zorgelijke sportkosten“, waarin werd aangetoond dat de paternalistische oproepen van de overheid om met zijn allen meer te bewegen leidt tot toename van de zorgkosten.
Gisteren werd duidelijk dat het nog erger gaat worden. De komende feestdagen zullen het aantal blessures oplopen omdat veel mensen de opgevroten calorieën er
voor de Wii weer af willen bewegen. Leuk, gezellig, maar gevaarlijk dus die Wii-sporten.

En vandaag kwamen oude blogjes weer tot leven door de uitspraken van Poetin dat het gas duurder gaat worden. Wat dat voor gevolgen heeft voor de verhouding “Nederland-Rusland” valt nog niet te overzien, maar dat Poetin lijkt waant zich wel steeds meer een nieuwe Tsaar de Grote (zie “Met Peter de Grote op reis“). Hij is niet te beroerd om de mondiale machtsverhoudingen te tarten, getuige ook de russische mededeling dat vrijwilligers uit de VS aan de zijde van het opstandige Georgië hadden geschaard.

Ook bleek dat het kabinet dit blog niet leest. Had Donner maar de tips uit “Tijdmanagement” opgevolgd, dan had nu niet in de kranten gestaan dat er in één maand tijd aan 136 bedrijven werktijdverkorting is verleend. Bij DAF krijgen ze nu geld om niks te doen, terwijl dat geld toch ook in de ontwikkeling van de elektrische auto gestoken zou kunnen worden. De DAF-werknemers hadden dan mooi de omscholing van olie- naar elektrische monteur kunnen krijgen. Doen ze toch wat voor de kost die nu over de balk lijkt te worden gegooid.

Nog eentje tot slot. We krijgen zo weer twee dagen vrede op aarde. Behalve binnen de regerende coalitie. Daar woeden al het hele jaar diverse binnenbrandjes. En zo vlak voor kerst is het weer raak. De CDA-burgemeester Leers neemt de PvdA op de hak en laakt de benoemingsprocedure van Aboutaleb tot burgemeester van Rotterdam. Onderling liggen de CDA'ers ook in de clinch. Minister Klink wordt gemaand geen grieperige zwanen uit te laten vliegen. In twee maanden tijd steeg de gemiddelde onderlinge onenigheid van 1,25 naar 1,4 per maand.

Ik weet niet hoe de coalitie de kerst denkt te vieren, maar wegens de het grote brandrisico raad ik het kabinet en de coalitiepartijen aan de kerstverlichting deze keer uit te laten. Stel je toch eens voor dat ze de jaarwisseling niet halen wegens uitslaande brand.

Tijdmanagement

Tijdmanagement

Het is de hoogste tijd voor werktijdverkorting. De vakbonden gaan naar Den Haag om het kabinet duidelijk te maken dat het voor een slow-decision-beleid nu nog veel te vroeg is. De auto-industrie heeft last van de kredietcrisis en wil onmiddellijk steun van de overheid.

Werktijdverkorting is het toverwoord. Geld wordt, vooralsnog, niet gevraagd. Het kabinet zou immers het Amerikaanse voorbeeld kunnen volgen en geen cent in de autobusiness willen steken. Zijn er nog andere mogelijkheden?

Tuurlijk wel. NedCar en Daf zouden zich te koop aan kunnen bieden. Misschien heeft SolarWorld interesse. Deze Duitse producent van zonnepanelen heeft al een bod van 1 miljard euro uitgebracht op Opel om die om te vormen tot een fabriek die louter ecologische modellen op de markt zou moeten brengen. Opel ziet daar helemaal niets in en houdt liever de hand op bij de Duitse regering.

Het is een grappig idee van SolarWorld. Maar niet de oplossing voor dit moment, want zou de consument nu wel geld uitgeven aan een nieuwe elektrische auto? Een goed functionerend elektrisch karretje gaat echt niet goedkoper worden dan de huidige benzinemodellen.

Tijd is geld. De werktijdverkorting gaat de overheid geld kosten. Die moet namelijk uit de ww-pot worden betaald. Maar tijd kun je ook anders besteden. Een paar suggesties.

Men zou wat langzamer kunnen werken. Er is minder vraag. De autofabrikanten denken dat het een tijdelijk dipje is. Kalm aan dus.
De tijd die minder wordt besteed aan het sleutelen aan de auto’s kan productief worden gemaakt door die te besteden aan zaken die volgens het bedrijfsplan hard nodig zijn maar nog weinig ontwikkeld. Gewoon omdat men daar te weinig tijd voor had. Het duurzaamheidbeleid, de bijscholingen voor de bedrijfsveiligheid, het opzetten van personeelscommissies die hun eigen innoverende ideetjes kunnen doorontwikkelen, fitness op de werkvloer, omscholing, of wat dan ook.

Of men neemt de tijd om de zaak grondig te verbouwen. Afgelopen met de benzineauto. Het bedrijf gereed maken voor de ecologische wagens. Tijd besteden aan de toekomst dus.
Als daar geld voor nodig is om dat te realiseren, mag wat mij betreft de staatskas worden aangesproken.